Önümiň beýany
SG 1717 awtomatiki geçiriş süzgüji, göni CVT ýagly pananyň içinde oturdylan esasy gödek süzgüçdir. Uly köýnek bölejiklerini gabamak we klapan korpusyna girmezden ozal CVT suwuklygynyň arassalygyny üpjün etmek üçin jogapkärdir.
Aýratynlyklary:
Görnüşi: Içerki CVT ýag süzgüji (gödek).
Materialaşaýyş materialy: Integrirlenen metal tor ýa-da sintetiki elementli metal.
Şulary öz içine alýar: CVT geçiriji suwuklyklara çydamly ýöriteleşdirilen gaz panasy.
Ulanylyşy:
“Mitsubishi Lancer”: (X / 10) 2007-nji ýyldan bäri 1.8 we 2.0 dwigateli
“Mitsubishi ASX”: 2010-njy ýyldan bäri 1.8 we 2.0 hereketlendirijileri
“Mitsubishi Outlander”: (XL / III) 2007-nji ýyldan bäri 2.0 we 2.4 dwigateli
Nissan Qashqai / X-Trail: (şuňa meňzeş JF011E geçiriş bilen).
Esasy peýdalary:
Konus we kemeri goramak: Netijeli süzgüç abraziwleriň kemer we CVT konuslarynyň aragatnaşyk meýdanyna girmeginiň öňüni alýar we geçiriş möhletini ep-esli uzaldýar.
Takyk kalibrleme: Alýan port dizaýny, hatda aşa ýüklerde-de ulgamda durnukly nebit basyşyny üpjün edýär.
Syzdyryjy subutnama: Goşulan gap, damjanyň we syzmagyň öňüni alyp, damjanyň töwereginde ygtybarly möhür berýär.