Речь идёт о системе кругового обзора с камерами 360 градусов и пакете электронных помощников Driving Assistant Pro. Технически, все эти устройства будут установлены в каждой модели iX3, независимо от комплектации. Однако эти функции станут доступны только после оформления подписки. Сколько будет стоить подписка, пока неизвестно.
Компания BMW объясняет логику этой ситуации простыми словами: не все водители готовы платить за функции, в необходимости которых они не уверены. Подписку можно оформить в любое время — даже спустя долгое время после покупки автомобиля. Решение остается за владельцем. Австралийское издание «Drive» сообщает, что такая модель уже используется. Например, адаптивная подвеска доступна на некоторых моделях BMW за 29 австралийских долларов в месяц. Сервис получения информации о дорожных условиях в режиме реального времени работает аналогично — здесь компания оплачивает облачные сервисы и перекладывает часть расходов на клиента.
Ранее BMW признала, что ее эксперимент с подогревом сидений и рулевого колеса провалился, и осенью прошлого года отказалась от подписки. Но, как показывает iX3, бренд не собирается отказываться от идеи «функций по запросу».
Компания Northvolt произвела свой первый аккумуляторный элемент из на 100% переработанного никеля, марганца и кобальта. Он показал производительность на уровне аналогов, произведенных из только что добытых металлов.
В компании Northvolt отмечают, что все процессы переработки и производства были выполнены на одном предприятии в Northvolt Labs в Вестеросе, Швеция. Эта разработка является прорывом для аккумуляторной индустрии и важной вехой для Northvolt в ее стратегии по обеспечению устойчивых поставок аккумуляторов для поддержки декарбонизации общества.
«В процессе переработки можно восстановить до 95% металлов в батарее до уровня чистоты, сопоставимого со свежим первичным материалом. Сейчас нам нужно увеличить мощности по переработке в ожидании появления в будущем объемов аккумуляторных батарей, требующих переработки», — заявила Эмма Неренхайм, директор по охране окружающей среды Northvolt.
Вторичный никель, марганец и кобальт, используемые в аккумуляторных элементах, были извлечены из аккумуляторных отходов с помощью низкоэнергетической гидрометаллургической обработки, которая включает использование водного раствора для выделения металлов и отделения их от примесей.
Теперь компании Northvolt собирается расширить объемы вторичной переработки до промышленных масштабов. Для этого она построит рядом с будущей аккумуляторной «Гигафабрикой» в шведском Скеллефтео отдельное предприятие по утилизации элементов питания. Проектная мощность фабрики — 125 000 тонн батарей в год, её строительство начнется в первом квартале 2022 года, а эксплуатация — в 2023 году.
Завод по переработке будет получать материалы из двух источников: отслуживших батарей электромобилей и лома от собственного производства новых батарей. Восстановленные материалы от Revolt Ett будут снабжать соседний аккумуляторный завод Northvolt Ett переработанными металлами, достаточными для производства 30 ГВт·ч батарей в год, то есть половины от общего годового производства этого предприятия.
Northvolt — европейский производитель аккумуляторных элементов и систем питания. Компания основана в 2016 году и к сегодняшнему дню заключила контракты на сумму более 27 миллиардов долларов с такими компаниями как BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars и Polestar. На предприятиях Northvolt работают более 2300 человек.
Сегодня запуск нашего сайта был опубликован на электронных новостных площадках Туркменистана. Данное событие предоставит возможность автомаркету Ýakyndar внести свой вклад в развитие онлайн продаж нашей станы..
Напомним, что Ýakyndar - это комплексное решение для автовладельцев с целью нахождения необходимых запасных частей и сервисных услуг, связанных с обслуживанием автомобиля. Главной целью, которого является предоставление удобства покупателям для их дальнейшего поиска и получения подходящих авточастей своевременно и по доступным ценам.
Читайте статьи на сайтах: Turkmenportal, СППТ, Orient.tm
Эксперты из Consumer Reports составили список самых надежных автопроизводителей в 2026 году, основываясь на опыте более 380 000 автовладельцев. Исследование выявило долговечность и устойчивость к техническим поломкам различных марок.
Первый китайский электрический аппарат вертикального взлета и посадки, совмещающий в себе возможности автомобиля и самолета, сегодня совершил успешный тестовый полет в городе Чунцин. Об этом сообщает медиаресурс "Большая Азия."
Инновационная конструкция, разработанная в Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники, состоит из наземного и летного модулей, которые могут разъединяться и соединяться простым нажатием кнопки, обеспечивая быстрое переключение между режимами.
В полете аппарат может перевозить двух человек на высоте до 3 000 м со скоростью до 150 км/ч. Наземный модуль с полностью электрическим интеллектуальным шасси имеет запас хода более 300 км.
Теперь, чтобы вызвать такси, ашхабадцы могут воспользоваться коротким номером 0555. Это новшество от АООТ «Автомобильные транспортные услуги» внедрено недавно с целью усовершенствования системы городского общественного транспорта, сообщается на официальном сайте агентства «Туркменавтотранспорт».
Услуга короткого номера была введена для легкости запоминания.
Еще одна отличительная особенность данной услуги в постоянной доступности номера 0555. Каждый клиент сможет в любое время суток дозвониться диспетчеру с первого же раза – номер никогда не будет «занят».
Отмечается, что ранее введенные номера для вызова такси 76-05-01, 76-05-02, 76-05-03 также будут функционировать.
На сайте также указаны тарифы для заказа такси.
Так, при заказе такси с 6.00 утра до 14.00 дня услуга заказа обойдется в 7 манат, и далее за каждый километр плата составит 1 манат 20 тенге. Если такси ожидает клиента больше 2 минут, то за каждую минуту ожидания клиент должен будет оплатить 70 тенге.
Услуга заказа такси с 14.00 дня до 6.00 утра будет стоить 9 манат, и далее за каждый километр необходимо платить 1 манат 44 тенге. Если такси ожидает клиента больше 2 минут, то за каждую минуту ожидания придется платить 90 тенге.
Предприятие отмечает, что минимальная стоимость поездки составит 20 манат.
Ранее мы сообщали, что в Ашхабаде появились новые автобусные маршруты.
Сегодня опубликован Закон Туркменистана "О внесении изменения в Уголовный кодекс Туркменистана", согласно которому внесены изменения в статью 326.
Статья изложена в следующей редакции:
«Статья 326. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(1) Нарушение лицом, управляющим автомобилем, мотоциклом либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности причинение ущерба в крупном размере, наказывается штрафом в размере от двадцати пяти до пятидесяти среднемесячных размеров оплаты труда с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или исправительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(2) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности причинение ущерба в крупном размере, если оно:
a) совершено лицом, которое находилось в нетрезвом состоянии,
б) связано с оставлением места происшествия, наказывается штрафом в размере от пятидесяти до семидесяти пяти среднемесячных размеров оплаты труда с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или исправительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или лишением свободы на срок до одного года с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(3) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере от пятидесяти до ста среднемесячных размеров оплаты труда с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или исправительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(4) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно:
a) совершено лицом, которое находилось в нетрезвом состоянии,
б) связано с оставлением места происшествия, наказывается исправительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового или лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(5) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок от трёх до семи лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(6) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности смерть человека, если оно:
a) совершено лицом, которое находилось в нетрезвом состоянии,
б) связано с оставлением места происшествия, наказывается лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(7) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
(8) деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц, если оно:
a) совершено лицом, которое находилось в нетрезвом состоянии,
б) связано с оставлением места происшествия, наказывается лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет или без такового.
Примечание
1. Крупным размером ущерба в настоящей статье признаётся ущерб, причинённый на сумму, превышающую семьдесят пять среднемесячных размеров оплаты труда.
2. Лицо, добровольно возместившее причинённый ущерб в полном объёме, освобождается от уголовной ответственности, предусмотренной частями первой и второй настоящей статьи.
3. Если лицо, совершившее деяние, предусмотренное частями третьей, пятой или седьмой настоящей статьи, приняло все возможные меры для оказания помощи потерпевшему, наказание не может превышать половины максимального размера, предусмотренного санкцией соответствующей части настоящей статьи.
4. Если лицо, совершившее деяние, предусмотренное частями второй, четвёртой, шестой или восьмой настоящей статьи, оставило место происшествия для оказания помощи потерпевшему, оно не может быть привлечено к уголовной ответственности за оставление места происшествия.
5. Для целей настоящей статьи лицом, которое находилось в нетрезвом состоянии, признаётся лицо, нетрезвость которого определена в соответствии с законодательством Туркменистана, или лицо, уклонившееся от прохождения на установленных основаниях и порядке медицинского обследования по состоянию нетрезвости по законному требованию уполномоченных лиц.».
Закон Туркменистана "О внесении изменения в Уголовный кодекс Туркменистана" опубликован в сегодняшней газете "Нейтральный Туркменистан" и вступает в силу со дня его официального опубликования.
Компания Toyota обновила модель Altitude, наиболее подходящую для бездорожья, к 2026 году. Теперь комплектация автомобиля расширена и включает 18-дюймовые колеса и адаптивную систему контроля давления в шинах (TPMS) для вседорожных шин. Несмотря на добавление новой функции, цена этой версии осталась неизменной.
Система контроля давления в шинах (TPMS) впервые предлагается на модели Altitude с 18-дюймовыми колесами и внедорожными шинами. Ранее эта система была доступна только на версиях VX и Kakadu с 20-дюймовыми колесами. Теперь Altitude соответствует уровню системы контроля давления в шинах Lexus GX550 Overtrail. Хотя цена всех моделей Prado с 1 января выросла на 700 долларов из-за инфляции, за эту новую функцию дополнительная плата не взимается.
Обновленный Prado Altitude в настоящее время стоит 93 400 австралийских долларов (приблизительно 65 600 долларов США)