Общие

• Восстанавливает факел распыла форсунок
• Уменьшает расход топлива
• Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
• Облегчает холодный запуск
• Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
• Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)
• Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET
• Безопасен для катализатора и свечей зажигания
• Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2 л
• Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок
• Не требует замены масла и свечей
• Состав безопасен для любых видов промывочных станций
• Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей

Технические характеристики

• Тип товара: очиститель, промывка системы впрыска
• Область применения: система впрыска
• Тип топлива: бензин
• Раскоксовывающий эффект: отсутствует
• Тип тары: пэт

ML101 Euro – средство для безразборной промывки бензиновых систем впрыска с помощью пневматической станции. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™ устраняет до 100% загрязнений в форсунках, восстанавливает факел распыла инжекторов. Не требует замены масла и свечей зажигания. Средство совместимо с любыми пневматическими станциями, подходит для бензиновых двигателей с электронными системами впрыска любого типа.

Условия хранения

Хранить в вертикальном положении при Т ±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов

Меры предосторожности

Огнеопасно. Осторожно. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Избегать попадания на лакокрасочные покрытия.Беречь от детей.

Состав по этикетке

Углеводородный растворитель, пакет моющих присадок LAVR ISP/DET ™, функциональные растворители, ингибитор коррозии, антидетонатор, присадки направленного действия

Перед применением прогреть до комнатной температуры

Подходит как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.

1. Тщательно встряхнуть
2. Подключить промывочную станцию
3. Залить препарат, выставить давление 3 атм
4. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут
5. Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений
6. Запустить двигатель
7. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.

Не заливать в топливный бак.